Фракційний склад дизельного палива сильно впливає на його експлуатаційні характеристики. Чим вужчий інтервал температур, в якому википає паливо, тим краще процес його згоряння в двигуні
Велика кількість легких фракцій підвищує тиск згоряння, що може привести до стуків в циліндрах і жорсткої роботи двигуна. Велика кількість важких фракцій може привести до неповного згоряння палива, що спричиняє підвищене димлення і утворення нагару.
Температура 10% відгону характеризує пускові властивості двигуна. Температура кінця кипіння обмежує вміст важких компонентів.
Для визначення фракційного складу дизельного палива призначені прилади: